沈阳地铁安全门效果图。 沈阳远大集团轨道交通事业部提供

　　大家好！我是沈阳地铁安全门的首台样机，现在我身在广州参加上岗前的最后一次考试，而我的其他兄弟姐妹们要在我的成绩获得优异后才能有机会在沈阳地铁工作，到时候，我们就能一起在沈阳的地铁站里保护大家的安全了。为了实现这个目标，我一直非常努力，希望能够早日完成考试，回到沈阳工作！

　　一开一关100万次后，才能知道即将来到沈阳地铁工作的安全门性能是否过关。

　　昨日，负责沈阳地铁一号线西段安全门系统工程的沈阳远大集团轨道交通事业部总经理袁仕章说，安全门首台样机已经在6月20日运往广州，目前正在接受严格的测试。预计今年年内可以完成两个地铁车站的安全门安装工程。

　　伸个手指门都会打开

　　“最小到5毫米厚度的东西都能探测到，”袁仕章说，“哪怕是一根手指头伸到安全门中间一下，门都会马上打开。”这样一来，就确保了不会意外夹伤乘客，另外，门在关闭前也会有提醒，告诉您“马上要关门了”。

　　停电也不影响下车

    停电时，当地铁列车的车门打开后，车厢内的乘客只要轻轻触碰一下安全门，它就能自动打开了。“如果一扇车门出了故障，站台可以控制指定的安全门开启，也可以由列车员操作打开；另外，地铁列车停下后，如果车门和安全门没对上，也会有应急门开启，疏散车上的乘客。”袁仕章说。

　　安全门

    是阻隔在站台和地铁列车运行轨道间的一道屏蔽墙，由玻璃隔墙和活动门组成，沈阳地铁采用的屏蔽门是上不封顶的类型，上方留出的空隙约半米高，是为了方便空气流通，减少地铁运行中的气压。车站每侧站台设置24档滑动安全门，每档门宽1.9米，中间有固定门相隔。