拨打本报热线96006也可以举报

     明日起，沈阳的出租车只要遭到乘客拒载的投诉，都将先停运，再接受调查处理。

    这是即将开始的出租车市场专项整治“风暴”行动中最新的举措。一旦乘客的投诉得到查实，拒载司机将受到3000元的处罚，并进班学习两天。所有措施都显示出此次交通局治理出租车行业的决心。“风暴”行动从明日开始持续40天，有些措施将作为长效机制保留。多数乘客表示赞成，也有出租车司机担心，此举会造成有人恶意举报。

    先停运再调查

    在昨日的发布会上，沈阳市交通局政策法规处处长高永宏表示，对于出租汽车拒载、索要高价被乘客投诉举报的，由属地交通局先行停止车辆运营，再进行调查处理。这是历次出租车治理行动中都没有采取过的强硬举措。

    之前，有很多出租车司机都觉得，只要没有充足的证据，即使乘客投诉了也没法得到查实，就可以避免处罚。而遭投诉就要停运的举措会对怀有这种想法的司机有一定震慑作用，毕竟因为调查而停运会影响收入。

    拒载的哥要进学习班

    出租车拒载、索要高价被查实的，一律处以上限处罚。拒载出租车罚款3000元，索要高价出租车罚款2000元。情节严重的，将缴销司机从业资格证，2年内不得从事出租车经营。

    此外，这次整治行动还增加了进班学习的内容。一旦投诉被查实，出租车司机都要进行为期两天的职业道德教育。去年，交通局曾经联合交警部门对违规的公交车司机进行集中培训，对出租车司机的集中培训还是第一次。

    出租车企业要“连坐”

    交通局规定，出租车企业月度投诉率排名在前10位的，要整顿3个月，其间停止办理车辆更新等业务；连续两个月以上排名在前10位的，责令企业整顿6个月，年度信誉考核定为B级，不得更新车辆、不得收购标书、不得挂靠经营车辆、不得办理经营权质押。

    交通局每个月都将向媒体公布月度投诉排名前10位出租汽车企业，以此作为“黑名单”，提醒乘客在打车时慎重选择“黑名单”上公司的车辆。被新闻媒体连续曝光或者造成恶劣社会影响，经查证属实的，车辆所属企业要整顿1年，整顿期间停止办理车辆更新等业务。

    重点区域24小时值守

    沈阳市交通局对重点区域派驻行政执法分队，专项查处拒载等违法行为。这些地区包括：沈阳北站、沈阳站、桃仙机场、铁百、中街、太原街、鹏利广场、五爱市场、南塔、小东市场、三好街、北行。其中北站、桃仙机场实行24小时轮班值守。

    声音

    出租车司机：希望避免恶意投诉

    的哥王志兵：一些违规的司机应该严肃处理。一般乘客不会无缘无故投诉，都是有一定原因的。

    的姐冯云芝：大部分投诉都是比较正常的，但也有少数人是为了泄私愤恶意投诉的。希望能采取相关措施避免恶意投诉。

    交通局副局长刘春章解释说，除了极个别的情况外，乘客投诉都是因为遭遇了违规车辆，恶意投诉干扰执法的情况不会很多。

    乘客：应形成长效机制

    乘客杜启元：早该这么治理了，我在一周内遭遇了8次拒载，逼得我已经准备自己买车了。

    乘客于其：投诉之后还要核实，取证，很麻烦。我觉得恶意投诉的应该没有多少吧。

    乘客李静：整治活动不仅仅只是持续几十天，而是形成长效机制。

    提醒

    遭拒载如何取证？

    沈阳市交通局投诉中心副主任于晶提醒：乘客在投诉拒载时，尽量注意这些细节。

    车牌号是最基本的，其次是车的颜色，因为有的车可能是套牌车，需要按照车的颜色核实。

    被拒载的时间、地点要记清楚，如果是一个人打车，容易证据不足，要尽量将主要情节说清楚。还要特别留意司机的主要体貌特征，便于取证。

    如果乘客坐在副驾驶的位置，可以通过车内司机的服务卡号，记住司机的姓名、准驾证号。如果是索要高价的出租车，要索要发票。

    录音、录像是最直接的证据，可以直接进行处罚。乘客可以利用手机、相机的录音、录像功能，取得一手的证据。

    什么情况算拒载？

    交通局政策法规处处长高永宏表示，只要出租车开着空车灯，并停车与乘客进行交谈后不拉乘客的，都属于拒载。但没有停车的，不算拒载。

    拨打本报热线也可以举报

    乘客在遇到拒载时，可以拨打96123进行举报。经过交通局授权，本报热线024－96006也可作为举报投诉电话。

    乘客拨打96006举报时，要提供拒载出租车的车牌号、车的颜色，拒载时间、地点，主要情节以及能掌握的细节，并留下自己的联系方式。本报会把投诉直接送给交通局，尽快进行受理。

    记者 范欣

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